|
| ব্র্যান্ড নাম: | Kingrail |
| MOQ: | Negotiable |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| ডেলিভারি সময়: | 60 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
লোকোমোটিভ রেলওয়ে চাকাগুলি হল গুরুত্বপূর্ণ চলমান উপাদান যা উচ্চ-গতি, উচ্চ-লোড এবং বারবার আঘাতের পরিস্থিতিতে চালিত ট্র্যাকশন ইউনিটগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এই ফোর্জড স্টিলের চাকাগুলি লোকোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে দীর্ঘমেয়াদী নিরাপদ অপারেশনের জন্য শক্তি, মাত্রিক স্থিতিশীলতা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা অপরিহার্য।
এগুলি যাত্রীবাহী লোকোমোটিভ এবং হেভি-হাল রেল ট্র্যাকশন সিস্টেম উভয়ের জন্যই উপযুক্ত।
এই ধরণের রেলওয়ে চাকা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:
এই উপাদানগুলি স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলের চেয়ে উন্নত টেনসাইল শক্তি, আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ক্লান্তি কর্মক্ষমতা প্রদান করে, যা এগুলিকে লোকোমোটিভ ডিউটি সাইকেলের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
একটি বৃহত্তর চাকার ব্যাস উচ্চ এক্সেল লোড সমর্থন করে, চলমান দক্ষতা উন্নত করে এবং অনেক লোকোমোটিভ প্ল্যাটফর্মের মাত্রিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
এই কাঠিন্যের পরিসীমা ভঙ্গুর ফাটলের ঝুঁকি কমাতে পর্যাপ্ত দৃঢ়তা বজায় রেখে ট্রেড পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করে।
একটি পুরু রিম লোড-বহনকারী কর্মক্ষমতা উন্নত করে এবং বারবার ট্র্যাকশন এবং ব্রেকিং ফোর্সের অধীনে বিকৃতি প্রতিরোধে সহায়তা করে।
এই উৎপাদন পথ গ্রেইন ফ্লো এবং অভ্যন্তরীণ ঘনত্ব উন্নত করে, যার ফলে উচ্চতর কাঠামোগত নির্ভরযোগ্যতা এবং আরও স্থিতিশীল পরিষেবা কর্মক্ষমতা পাওয়া যায়।
মূল কর্মক্ষমতা প্যারামিটার:
এই প্যারামিটারগুলি সরাসরি প্রভাবিত করে:
| আইটেম | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| উপাদান | ৪১ ৪০ / ৪২CrMo |
| ব্যাস | ৯২০–১২৫০ মিমি |
| কাঠিন্য | ২৮০–৩৪০ HB |
| মান | AAR M-107 / EN13262 |
| ফ্ল্যাঞ্জ উচ্চতা | ৩০–৩৮ মিমি |
| ফ্ল্যাঞ্জ পুরুত্ব | ৩০–৩৬ মিমি |
| রিম পুরুত্ব | ৭০–৮৫ মিমি |
| বোর ব্যাস | ১৪০–২৮০ মিমি |
| তাপ চিকিত্সা | কোয়েনচিং এবং টেম্পারিং |
| পরিদর্শন | UT / MT / হার্ডনেস / ডাইমেনশনাল |
এই রেলওয়ে চাকাগুলি সমাধান করতে সাহায্য করে:
এগুলি লোকোমোটিভ অপারেশনে উন্নত শক্তি ধারণ, আরও স্থিতিশীল রোলিং কর্মক্ষমতা এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি সরবরাহ করে।
প্রশ্ন ১: লোকোমোটিভ রেলওয়ে চাকার জন্য কোন উপাদান প্রস্তাবিত?
স্ট্যান্ডার্ড লোকোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ৪১ ৪০ উপযুক্ত, যখন উচ্চতর প্রভাব এবং ভারী লোডের অবস্থার জন্য ৪২CrMo প্রস্তাবিত।
প্রশ্ন ২: লোকোমোটিভের জন্য কেন একটি বৃহত্তর চাকার ব্যাস ব্যবহার করা হয়?
একটি বৃহত্তর ব্যাস উচ্চ এক্সেল লোড সমর্থন করে এবং ট্র্যাকশন সিস্টেমে চলমান স্থিতিশীলতা উন্নত করে।
প্রশ্ন ৩: লোকোমোটিভ চাকা কি কাস্টমাইজ করা যায়?
হ্যাঁ, অঙ্কন, মান এবং এক্সেল বা গাড়ির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাস্টমাইজেশন উপলব্ধ।
ভিডিও
ভিডিও
