550 মিমি রেলওয়ে 560HB কঠোরতার জন্য 45 ইস্পাত 1450 মিমি ইস্পাত রেল চাকা

এর বিস্তারিত স্পেসিফিকেশনহাইরাইল সরঞ্জাম এবং ট্রলি ক্রেনের জন্য 45 ইস্পাত 550 মিমি ব্যাস রেলওয়ে স্টিলের চাকা

• উত্পাদন প্রক্রিয়ায়, পুরু-গেজ উচ্চ-শক্তি স্ট্রিপ স্টিলের একটি অবিচ্ছিন্ন অ্যানিলিং প্রক্রিয়াকরণ উত্পাদন লাইনের একটি অ্যান্টি-ব্রেক বেল্ট ডিভাইস ব্যবহার করা হয়।ডিভাইসের মধ্যে রয়েছে: একটি হিটিং এবং অ্যানিলিং ইউনিট, একটি লিনিয়ার বার্নার এবং একটি ইগনিশন বার্নার সহ, ইগনিশন বার্নারটি লিনিয়ার বার্নারে সাজানো হয় এবং লিনিয়ার বার্নারের নীচের দিকে একটি রোলার দিয়ে সরবরাহ করা হয় এবং স্ট্রিপের নীচে রাখা হয়;গ্যাস শাখার উভয় প্রান্ত যথাক্রমে গ্যাসের উত্স এবং মিক্সারের সাথে সংযুক্ত, বায়ু গ্রহণ শাখার দুটি প্রান্ত যথাক্রমে বায়ু উত্স এবং মিক্সারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ইগনিশন শাখার দুটি প্রান্ত যথাক্রমে গ্যাসের সাথে সংযুক্ত থাকে। ইনটেক শাখা এবং ইগনিশন বার্নার;কন্ট্রোল ইউনিটে একটি ইগনিটারের ইগনিশন তারটি লিনিয়ার বার্নারের সাথে সংযুক্ত এবং ইগনিশন বার্নারের পাশে অবস্থিত, তাপমাত্রা সনাক্তকারী লিনিয়ার বার্নারের উপরে স্থাপন করা হয়, শিখা আবিষ্কারকটি লিনিয়ার বার্নারে সেট করা হয় এবং PLC কন্ট্রোলার বৈদ্যুতিক উপাদানের সাথে সংযুক্ত।ইউটিলিটি মডেলটি পুরু গেজ উচ্চ-শক্তির স্ট্রিপ স্টিলের ঢালাইয়ের গুণমান উন্নত করে, ওয়েল্ডিং সীমের চাপ দূর করে, ওয়েল্ডিং সীমের বলিষ্ঠতা এবং শক্তি বৃদ্ধি করে এবং নিশ্চিত করে যে ওয়েল্ডিং সীমটি ক্রমাগত বাঁকানো এবং প্রসারিত অবস্থায় রয়েছে বারবার নমন এবং উত্পাদন লাইন প্রসারিত.

হাইরাইল সরঞ্জাম এবং ট্রলি ক্রেনের জন্য 45 ইস্পাত 550 মিমি ব্যাস রেলওয়ে স্টিলের চাকাপ্রধানত RRV এর জন্য ব্যবহৃত,রোড-রেল দ্বৈত-ব্যবহারের যানবাহনগুলি বিশেষ যানবাহনগুলিকে বোঝায় যেগুলি রেলপথের পাশাপাশি সাধারণ রাস্তায় এবং এমনকি মাঠেও চলতে পারে।RRVও বলা হয়।প্রাথমিক যুগে এটি প্রধানত সামরিক বাহিনীতে ব্যবহৃত হত।হুন্ডাই প্রধানত রেললাইন এবং লাইন বরাবর রক্ষণাবেক্ষণ এবং উদ্ধারের মতো জরুরি কাজগুলি গ্রহণ করে।রোড-রেল দ্বৈত-ব্যবহারের যানবাহনগুলিকে দ্রুত এবং সহজে রাস্তা এবং রেলপথের মধ্যে পরিবর্তন করতে সক্ষম হতে হবে।এটি সাধারণত চ্যাসিসে হাইড্রোলিক লেন-পরিবর্তনকারী স্লিউইং ডিভাইস এবং রেলওয়ে ট্র্যাভেলিং গাইড হুইল ডিভাইস দ্বারা উপলব্ধি করা হয় যা যে কোনও সময় উত্থাপিত এবং নামানো যেতে পারে।গাইড হুইল ডিভাইসের সাহায্যে, সাধারণ রাবারের টায়ারের চাকা সরাসরি রেল বরাবর গাড়ি চালাতে পারে।কারণ এই ধরনের গাড়ির জন্য একটি নির্দিষ্ট ট্র্যাকশন এবং বহন ক্ষমতা প্রয়োজন, এটি একটি অনন্য ভূমিকা পালন করতে পারে যে ঘটনাটি রেললাইন বিঘ্নিত বা বিপর্যয়ের কারণে অবরুদ্ধ হয়।ডেডিকেটেড রোড-রেল যানবাহনগুলির মধ্যে রয়েছে: বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন সেকশন ক্যাটেনারি মেরামতের যান, পর্বত রেলওয়ে মেরামতের জন্য ব্যবহৃত এক্সকাভেটর, জরুরী ট্রাক্টর, জেনারেটর যান, ফায়ার ট্রাক, দ্রুত সেতুর যান ইত্যাদি।

ক্রমাগত ঢালাই প্রক্রিয়ায় দৃঢ়করণের মধ্য এবং শেষ পর্যায়ে কঠিন-তরল দ্বি-ফেজ অঞ্চলের তরলতা উন্নত করার পদ্ধতি, কিংরাইল দ্বারা গৃহীত কাস্ট স্ল্যাবের গুণমান নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি এবং ডিভাইস প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রের অন্তর্গত। ধাতব ক্রমাগত ঢালাই.বর্তমান উদ্ভাবনে, অবিরাম ঢালাই বিলেটের দৃঢ়ীকরণ শেষে বিলেট শেলের পৃষ্ঠে বিরতিমূলক উত্তেজনাপূর্ণ বল প্রয়োগ করা হয়, এবং আধা-জরিতের খাওয়ানোর ক্ষমতা উন্নত করতে কঠিন-তরল দ্বি-ফেজ ধাতুর ধনাত্মক থিক্সোট্রপি ব্যবহার করা হয়। দৃঢ়করণের মাঝামাঝি এবং শেষ পর্যায়ে গলিত ইস্পাত, এবং বিলেটের অভ্যন্তরীণ কাঠামো উন্নত করে।উপরন্তু, অবিরাম ঢালাই বিলেটের দৃঢ়ীকরণ শেষে এবং ক্রমাগত ঢালাই বিলেটের মধ্যবর্তী অংশে বিলেট শেলের পৃষ্ঠে বিরতিমূলক উত্তেজনাপূর্ণ বল প্রয়োগ করা হয়;ক্রমাগত ঢালাই বিলেটের মাঝের অংশে শেল পৃষ্ঠে আঘাতকারী উত্তেজনাপূর্ণ বল নিয়মিতভাবে বাধাগ্রস্ত হতে পারে।শীতলকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, দৃঢ়ীকরণের সামনের দিকে ক্রমবর্ধমান ডেনড্রাইটগুলি ইকুয়াক্সড স্ফটিকের বৃদ্ধিকে উৎসাহিত করে;এবং ক্রমাগত ঢালাই বিলেটের দৃঢ়ীকরণ শেষে বিলেট শেলের পৃষ্ঠের উত্তেজনাপূর্ণ বল দৃঢ়করণের মাঝামাঝি এবং শেষ পর্যায়ে আধা-দৃঢ় গলিত স্টিলের খাওয়ানোর ক্ষমতা উন্নত করতে পারে।বিলেটের অভ্যন্তরীণ কাঠামো আলগা, যা বিলেটের গুণমান উন্নত করে।

আমি আজ খুশিরেলওয়ের চাকাপ্রক্রিয়া

1. চাকার ইস্পাত গলে যাওয়া 2. রাউন্ড বিলেট সেয়িং কাটিং 3. হিটিং 4. ফসফরাস 5. স্ট্যাম্পিং ফর্মিং 6. রোলিং 7. বেন্ডিং পাঞ্চ 8. হট স্ট্যাম্পিং 9. লেজার মেজারমেন্ট 10. ড্রপ স্ট্যাক 11. রুক্ষ 12. হার্ডেনিং 13. স্যাম্পলিং 15. প্রি-প্রসেসিং 16. ফিনিশিং 16. কোল্ড প্রিন্ট 17. স্ট্যাটিক ইকুইলিব্রিয়াম 18. কোল্ড প্রিন্ট 19. হার্ডনেস টেস্টিং 20. আল্ট্রাসোনিক টেস্টিং 21. ম্যাগনেটিক পার্টিকেল টেস্টিং 22. শট পিনিং 23. পেইন্টিং

জন্য প্রধান পরীক্ষা এবং পরিদর্শন ডিভাইসনকল 250 মিমি রোডরেল গাড়ির চাকা 50hrc 40CrNiMo উপাদান কার্বন ইস্পাত