স্থিতিস্থাপক রেল গাড়ির চাকা 550 মিমি ট্রেড ব্যাস UIC AAR স্ট্যান্ডার্ড

স্থিতিস্থাপক রেল গাড়ির চাকা 550 মিমি ট্রেড ব্যাস UIC AAR স্ট্যান্ডার্ড

উচ্চ-শক্তির হালকা-ওজন রেল গাড়ির টায়ারের মধ্যে একটি বাইরের টায়ার রয়েছে এবং বাইরের টায়ারের পাশের দেয়ালের ভিতরের পৃষ্ঠের মাঝখানের অংশটি একটি ক্ল্যাম্পিং সীটের সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে সংযুক্ত এবং স্থির করা হয়েছে এবং ক্ল্যাম্পিং সিটে একটি ক্ল্যাম্পিং টেবিল কোঅক্সিয়াল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বাইরের সাথে ক্ল্যাম্পিং টেবিলের নীচের পৃষ্ঠের বাইরের অংশে ধরে রাখা রিং, ক্ল্যাম্পিং টেবিলের শেষ পৃষ্ঠটি গর্তের মধ্য দিয়ে বেশ কয়েকটি থ্রেড দিয়ে সমানভাবে বিতরণ করা হয়;বাইরের টায়ারের নীচের প্রান্তটি অবিচ্ছিন্নভাবে সংযুক্ত এবং একটি ট্রেড রিং দিয়ে স্থির করা হয়, এবং ট্রেড রিংয়ের পৃষ্ঠটি একটি বৃত্তাকার পৃষ্ঠ যা সম্পূর্ণরূপে বাইরের টায়ারের নীচের পৃষ্ঠের সাথে ওভারল্যাপ করে।অভ্যন্তরীণ দিকটি নীচের দিকে এবং বাইরের দিকে প্রসারিত একটি চাপ-আকৃতির পদচারণা তৈরি করার জন্য উল্লম্বভাবে বাইরের দিকে বাঁকানো হয়, এবং বৃত্তাকার পৃষ্ঠের বাইরের দিকটি উল্লম্বভাবে বাইরের দিকে বাঁকানো হয় যাতে একটি বাইরের চাপ পৃষ্ঠ তৈরি হয় যার নীচের প্রান্তটি চাপ-আকৃতির বাইরের প্রান্তের সাথে মিলে যায়। পদধ্বনি.বর্তমান আবিস্কারের টায়ারের ট্রেডটি 5-ডিগ্রি বাঁকানো পৃষ্ঠে তৈরি করা হয়েছে, যাতে হুইলসেটের গুণমান হ্রাস করা যায়, এটি বক্ররেখার মধ্য দিয়ে যেতে সুবিধাজনক এবং ট্রেড পরিধান তুলনামূলকভাবে অভিন্ন হতে পারে।গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র কমিয়ে এবং হুইলসেটের ভর কমিয়ে, ট্র্যাকের মধ্যে প্রবেশের জন্য ট্র্যাক চাকার নমনীয়তা উন্নত হয়।
রেল গাড়ির টায়ার উৎপাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ ডিভাইসে টায়ারের পাশের দেয়ালের ভেতরের পৃষ্ঠের জন্য একটি গ্রাইন্ডিং টুল অন্তর্ভুক্ত থাকে, গ্রাইন্ডিং টুলটিতে একটি সাপোর্ট বেস থাকে এবং সাপোর্ট বেসটিতে একটি সাপোর্ট প্লেট এবং একটি প্রথম পজিশনিং শ্যাফ্ট ইনস্টল এবং স্থির থাকে। সমর্থন প্লেটের পৃষ্ঠের কেন্দ্র।একটি পজিশনিং পাওয়ার প্লেট ইনস্টল করা হয়েছে এবং পজিশনিং শ্যাফ্টে স্থির করা হয়েছে, সমর্থন প্লেটের পৃষ্ঠের মাঝখানে একটি সীমা স্টপ রিং উল্লম্বভাবে স্থির করা হয়েছে, প্রথম পজিশনিং শ্যাফ্ট সীমা স্টপ রিংয়ের মাঝখানে অবস্থিত এবং পাশের প্রাচীর। সীমা স্টপ রিং এর সমান কোণে একাধিক সীমা ফালা গর্ত আছে।একটি টায়ার লোকেটিং সিট সীমা বারের গর্তে স্লিড্যাবলি আটকানো হয়।টায়ারের লোকেটিং সিট এবং ইউটিলিটি মডেলের গ্রাইন্ডিং টুলের লোকেটিং পাওয়ার প্লেটের মধ্যকার ফাংশনটি টায়ারের ক্ল্যাম্পিং এবং ফিক্সিং উপলব্ধি করে এবং তারপরে টায়ারের পাশের দেয়ালের অভ্যন্তরীণ সারফেস এবং গ্রাইন্ডিং ব্লককে চাপ দেওয়া হয় এবং যোগাযোগ করা হয় প্রেসিং সিলিন্ডারের ক্রিয়া।তারপর এটি কায়িক শ্রম ছাড়াই ঘোরানো এবং পালিশ করা হয়, যা পলিশিং দক্ষতাকে উচ্চতর করে এবং পলিশিংকে আরও অভিন্ন করে তোলে।একই সময়ে, টায়ার পলিশিং প্রক্রিয়া চলাকালীন পড়ে যাবে না এবং সরবে না।

স্থিতিস্থাপক রেল গাড়ির চাকা 550 মিমি ট্রেড ব্যাস UIC AAR স্ট্যান্ডার্ড