600 মিমি গেজ রেলওয়ে হুইল সেট হেভি ডিউটি ​​42CrMo ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জড উপাদান

600mm গেজ হেভি ডিউটি ​​মাইনিং পার্ট ফরজিং 42CrMo স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড রেল হুইলসেট

হুইলসেট, সেইসাথে চাকা জোড়া বলা হয় রেল গাড়ির বগিগুলির প্রধান সুরক্ষা-প্রাসঙ্গিক উপাদান৷ তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি এইভাবে জীবন চক্রের খরচ এবং শব্দ নির্গমনের মতো গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলির উপর প্রভাব ফেলে৷একটি হুইলসেট হল একটি রেলগাড়ির চাকা-অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলি৷ একটি গাড়ি, রেলকার বা লোকোমোটিভের প্রতিটি প্রান্তের নীচে যে ফ্রেম অ্যাসেম্বলিটি চাকার সেটগুলিকে ধারণ করে তাকে বগি বলে৷

ট্রেনের হুইলসেট পরিচিতি

600mm গেজ হেভি ডিউটি ​​মাইনিং পার্ট ফরজিং 42CrMo স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড রেল হুইলসেট

রেলওয়ে হুইল সেট
1. উপাদান: ঢালাই ইস্পাত বা ঢালাই লোহা
2. গঠন: দুটি চাকা, একটি অ্যাক্সেল, চারটি বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ
3. লোডিং ক্ষমতা: 1-25টন, প্রতিটি ঠিক আছে zmwm02
4. চাকা সেট গেজ: 600mm, 762mm, 900mm, এবং ইত্যাদি
5. চাকার প্রকার: ঠালা চাকা সেট এবং কঠিন চাকা সেট
6. চাকার ব্যাস: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. এক্সেলের উপাদান: 45# ইস্পাত, বা Q235
8. প্রতিটি চাকার ভারবহন পরিমাণ: দুই
9. বিয়ারিংয়ের উপাদান: LYC32212, শঙ্কুযুক্ত রোলার বিয়ারিং, গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং
10. ওজন: 70 কেজি

600mm গেজ হেভি ডিউটি ​​মাইনিং পার্ট ফরজিং 42CrMo স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড রেল হুইলসেট

এর বৈশিষ্ট্য600mm গেজ হেভি ডিউটি ​​মাইনিং পার্ট ফরজিং 42CrMo স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড রেল হুইলসেট:

অধিকাংশট্রেনের চাকাআছে একটিশঙ্কুযুক্তহুইলসেটকে অনুসরণ করতে সক্ষম করার জন্য 20 টির মধ্যে প্রায় 1 টি টেপারবক্ররেখাচাকা কম সুযোগ সঙ্গেflangesরেল পক্ষের সংস্পর্শে আসছে, এবং কমাতেবক্ররেখা প্রতিরোধের.অনুরূপভাবে, রেলগুলি সাধারণত চাকার মতো একই কোণে ভিতরের দিকে তির্যক থাকেশঙ্কু.এসহাফ্ট সমাবেশশঙ্কু আকৃতি ছাড়া, একটি চাকা কারণে একটি সরল পথে চলতে থাকেজড়তারেল গাড়ির,হ্রাস বাক্সযার ফলে হুইলসেটটি বক্ররেখার বাইরের রেলের দিকে চলে যায়।শঙ্কুটি বাইরের রেলের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে চাকার কার্যকর ব্যাস বৃদ্ধি করে এবং যেহেতু চাকাগুলি অক্ষের উপর শক্তভাবে মাউন্ট করা হয়, তাই বাইরের চাকাগুলিধাক্কা কার্টকিছুটা দূরে ভ্রমণ করুন, যার ফলে হুইলসেটগুলি আরও দক্ষতার সাথে বক্ররেখা ছাড়াই অনুসরণ করতে পারেপাশের স্থানচ্যুতি.এ অস্বাভাবিক পরিধানচাকা-রেল ইন্টারফেসএইভাবে এড়ানো হয়।একটি উচ্চস্বরে, ভেদ করা, খুব উচ্চ-পিচযুক্ত চিৎকার সাধারণত ফলাফল হয় – বিশেষ করে টানেল, স্টেশন এবং উঁচু ট্র্যাকের বক্ররেখায় স্পষ্ট।

এর প্যাকেজ600mm গেজ হেভি ডিউটি ​​মাইনিং পার্ট ফরজিং 42CrMo স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড রেল হুইলসেট:

চাকা সেট সিহিনা কারখানা সরাসরিউত্পাদন এর600mm গেজ হেভি ডিউটি ​​মাইনিং পার্ট ফরজিং 42CrMo স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড রেল হুইলসেট:
1. মালবাহী ওয়াগন
2. যাত্রীবাহী ওয়াগন
3. লোকোমোটিভ
4. ট্রাম
5. ডিজেল-ইলেকট্রিক ট্রেন
6. ন্যারোগেজ ট্রেন
7. রেল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিশেষ যানবাহন।

আবেদন600mm গেজ হেভি ডিউটি ​​মাইনিং পার্ট ফরজিং 42CrMo স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড রেল হুইলসেট:
1. মালবাহী ওয়াগন চাকা সেট
2. যাত্রী কোচ হুইল সেট
3. লোকোমোটিভ হুইল সেট
4. সমস্ত চাকা সেট বিয়ারিং এবং এক্সেল বক্সের সাথে বা ভারবহন ছাড়াই সরবরাহ করা যেতে পারে।

সমস্ত ধরণের ব্যবহারের জন্য কাস্টমাইজড নকল হুইলসেট সম্পর্কে, আমাদের কোম্পানি কিং রেল ক্রেন হুইল, নকল চাকা, ঢালাই লোহার চাকা, পলিউরেথেন চাকা, ট্রেনের চাকা, ইস্পাত ক্রেন হুইল সেটের পেশাদার প্রস্তুতকারক যা 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে ডিজাইন এবং উত্পাদন করে। অভিজ্ঞতাআমাদের নিজস্ব ফোর্জিং ওয়ার্কশপ, মেশিনিং ওয়ার্কশপ, হিট ট্রিটমেন্ট ওয়ার্কশপ সহ, আমরা বিভিন্ন উপকরণ যেমন ZG430640 ঢালাই ইস্পাত, 60#,65 #, 65Mn, 42CrMoA বা আপনার চাহিদা অনুযায়ী সমস্ত ধরণের চাকা সরবরাহ করতে পারি।

1. যখন খনির চাকা ঢালাই করা হয়, তখন অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং চাকার ট্রেডের মধ্যে বিকেন্দ্রিকতা 2 মিমি-এর বেশি হবে না, M14 তেলের গর্তের প্লেনটি অবশ্যই সমতল হতে হবে, ট্র্যাডে বালি আটকানোর মতো প্রোট্রুশনগুলি 2 মিমি-এর বেশি হবে না এবং অন্যান্য অংশে ঢালাই মানের ত্রুটি নেই।
2. সূক্ষ্ম টার্নিং মাইন হুইলের সময় অবশ্যই চাকার ট্রেড এবং বড় প্রান্তের মুখ অনুযায়ী সারিবদ্ধ হতে হবে এবং অভ্যন্তরীণ গর্ত (মিমি জে) (8110034 .002 .0) এবং সিলিং খাঁজের মাত্রিক সহনশীলতা অবশ্যই নিশ্চিত করাড্রিলিং করার সময়, 113 গর্তগুলি সমানভাবে 3টি সমান অংশে বিতরণ করা হবে এবং প্রতিটি দুটি গর্তের মধ্যে বিচ্যুতি 0.4 মিমি-এর বেশি হবে না৷
3. অ্যাক্সেল বাঁকানোর সময়, ভারবহনের সঙ্গম পৃষ্ঠ এবং অভ্যন্তরীণ আবরণের মিলন পৃষ্ঠের মাত্রাগত সহনশীলতা এবং শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্ট নাটের উপর থ্রেডের মাত্রাগত সহনশীলতা নিশ্চিত করতে, মাত্রা অবশ্যই 504 ± 0.5 মিমি হওয়ার নিশ্চয়তা দিতে হবে। 48×3-6H/6g এর নির্ভুলতার সাথে মিলিত হবে;দুটি বিয়ারিং ইন্সটল করা হয়েছে, মিসলাইনমেন্ট 0.05 মিমি-এর বেশি হবে না, এবং কেন্দ্রের গর্তটি প্রক্রিয়াকরণের পরে ছেড়ে দেওয়া উচিত, এবং কেন্দ্রের গর্তটি GB1 অনুযায়ী হওয়া উচিত...
4. ভিতরের কভার ফাঁকা কোন ঢালাই গুণমান ত্রুটি থাকা উচিত নয়, এবং গর্ত, বাইরের বৃত্ত এবং ভিতরের কভার বেধ মাত্রিক সহনশীলতা নিশ্চিত করা উচিত.

আমাদের সরঞ্জামরেলওয়ে চাকা সেট:

40,000 বর্গমিটার কারখানা এবং 10,000 বর্গ মিটার গুদাম সহ কিংরাইল যন্ত্রাংশের মোট উৎপাদন এলাকা 55,000 বর্গ মিটার।প্রোডাকশন মিলটি 100,000 বর্গ মিটারের বেশি স্টিল রোলিং এবং কাস্টিং লাইন, রেল ইলাস্টিক ক্লিপ লাইন, ফিশ প্লেট লাইন, স্পাইক এবং বোল্ট লাইন, হিটিং ট্রিটমেন্ট লাইন এবং সারফেস অ্যান্টিকরোশন ট্রিটমেন্ট লাইনের পাশাপাশি ইলেক্ট্রো গ্যালভানাইজিং, হট গ্যালভানাইজিং এবং ড্যাক্রোমেট দিয়ে সজ্জিত। প্রক্রিয়াকরণ লাইন,হাইড্রোলিক হুইল প্রেস মেশিন থেকে হাইড্রোলিক হুইল প্রেস, হুইল প্রেস মেশিন, মাউন্টিং প্রেস মেশিন,.আমাদের প্রযুক্তিগত শক্তি শক্তিশালী, পরিদর্শন পদ্ধতি সম্পূর্ণ, আমরা উত্পাদনের জন্য জাতীয় রেলওয়ের মান কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে পারি।

ইউটিলিটি মডেলটি ভাল জলরোধী কর্মক্ষমতা সহ একটি খনি চাকা জোড়া প্রকাশ করে।মূল হুইলসেটের দুর্বল জলরোধীতার ত্রুটি সমাধান করা হয়েছে।প্রযুক্তিগত স্কিমটি হল যে একটি ঠোঁট-আকৃতির সিলিং রিং বাইরের তেল ধরে রাখার রিং এবং ভিতরের তেল ধরে রাখার রিংয়ের মধ্যে ইনস্টল করা হয় এবং একটি O- আকৃতির সিলিং রিং বাইরের তেল ধরে রাখার রিং এবং ভিতরের গর্তের প্রান্তে ইনস্টল করা হয়। চাকা একটি ডবল sealing গঠন গঠন.এটা জলরোধী এবং dustproof এবং বর্ধিত সেবা জীবনের সুবিধা আছে.এটি উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক সুবিধা সহ বর্তমান ন্যারো-গেজ মাইন কারের একটি বিকল্প পণ্য।

ইউটিলিটি মডেলটি একটি ন্যারো-গেজ মাইনিং গাড়ির জন্য একটি জলরোধী হুইলসেটের সাথে সম্পর্কিত, যা একটি অ্যাক্সেল, একটি চাকা, একটি বিয়ারিং, একটি বাইরের তেল ধরে রাখার রিং, একটি অভ্যন্তরীণ তেল ধরে রাখার রিং, একটি স্প্রিং গ্রন্থি, একটি ও-টাইপ সিলিং দ্বারা গঠিত। রিং এবং একটি স্ক্রু প্লাগ।

ওয়াটারপ্রুফ মাইনিং হুইল পেয়ার, এক জোড়া হুইল হাব এবং একটি কাপলিং শ্যাফ্ট সহ হাব হাবকে সংযুক্ত করে, হাব হাবের উভয় প্রান্তে বিয়ারিং সরবরাহ করা হয়, অভ্যন্তরীণ বুশিংটি হাব হাবের সাথে সহযোগিতামূলকভাবে সংযুক্ত থাকে, একটি তেল ইনজেকশন গর্তের উপর ব্যবস্থা করা হয়। হাব হাব, এবং হাব হাবের ভিতরের দিকটি বিয়ারিং সহ সরবরাহ করা হয়।একটি অভ্যন্তরীণ ধুলো আবরণ সরবরাহ করা হয়, সংযোগকারী শ্যাফ্টের শেষে একটি বিয়ারিং ব্লক সাজানো হয়, একটি লকিং টুকরা এবং একটি লকিং স্ক্রু বিয়ারিং ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়, চাকা হাবের বাইরের দিকে একটি বাইরের ডাস্ট কভার সাজানো হয়, এবং বাইরের ডাস্ট কভার এবং হুইল হাবের মধ্যে একটি সিলিং রিং সাজানো হয়।, হুইল হাবের খাঁজে সাজানো স্ন্যাপ রিং বাইরের ধুলোর আবরণকে ঠিক করে।ইউটিলিটি মডেলটি বিয়ারিং এবং কানেক্টিং শ্যাফটের মধ্যে ভালো অবস্থা নিশ্চিত করতে পারে এবং বাইরের ডাস্ট কভারের উপরের সারফেসটি হুইল হাবের বাইরে 2-3 সেমি রেসেস করা হয়, যা বাহ্যিক বল প্রতিরোধ করতে পারে বাইরের ডাস্ট কভারটি স্ন্যাপ রিং দ্বারা স্থির করা হয়। হুইল হাবের খাঁজে, এবং বাইরের ডাস্ট কভার এবং হাব হাবের মধ্যে একটি সিলিং রিং সাজানো হয়, যা কার্যকরভাবে পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে।এটি নিশ্চিত করা হয় যে স্বাভাবিক কাজের অবস্থার অধীনে, বিদেশী বস্তু বিয়ারিং এবং সংযোগকারী শ্যাফ্টের মধ্যে পড়তে পারে না, লেআউটটি সহজ এবং মেরামত সুবিধাজনক।

মাইন হুইল পেয়ার হল মাইন গাড়ির ন্যারো-গেজ পরিবহনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান খনিতে উপরে এবং নিচে।এটি কেবল মাইন গাড়ির ভারবহন প্রক্রিয়া নয়, ভ্রমণের প্রক্রিয়াও।সাধারণত, মাইন হুইল পেয়ারের চাকা প্রক্রিয়াকরণের সময়, চাকার রিম বা ট্র্যাড লেদ দিয়ে ফিক্সচার দ্বারা স্থির করা হয় এবং তারপর ভিতরের গর্তগুলির মধ্যে একটিকে প্রথমে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়।ট্রেড সাইডের ভিতরের গর্ত বা রিম সাইডের ভিতরের গর্তটি প্রক্রিয়া করার পরে, চাকাটি ঘুরিয়ে দিন।চাকাটির সামনের এবং পিছনের দিকগুলি চাকার ট্রেড বা রিমে পুনরায় স্থির করা হয় এবং তারপরে অন্য দিকের ভিতরের গর্তটি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়।এটি প্রধানত কারণ চাকাটির ট্রেড সাইডের ভিতরের ছিদ্র এবং রিমের পাশের ভিতরের গর্তের মধ্যে কঙ্কাকারিক প্রোট্রুশন অবশ্যই ধরে রাখতে হবে।, তাই চাকার ট্রেড সাইডের ভিতরের গর্ত এবং রিম সাইডের ভিতরের গর্ত উভয় দিক থেকে ধাপে ধাপে সম্পন্ন করতে হবে।যাইহোক, একটি একক চাকা অবিচ্ছিন্নভাবে ঢালাই করা হয়, এবং বিভিন্ন কারণে চাকা ঢালাই করার সময়, অখণ্ডভাবে ঢালাই চাকার রিম বা ট্র্যাড একটি নির্দিষ্ট নির্ভুলতার সম্পূর্ণ গ্যারান্টি দিতে পারে না, অর্থাৎ, চাকার রিম এবং ট্রেডের একটি নির্দিষ্ট বিকৃতি রয়েছে, অর্থাৎ, চাকার রিম এবং ট্রেড প্রক্রিয়া করা হয় না।চাকার রিম এবং ট্রেড যথাক্রমে উভয় পাশের অভ্যন্তরীণ গর্তগুলি প্রক্রিয়াকরণের জন্য রেফারেন্স প্লেন হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং উভয় পাশের অভ্যন্তরীণ গর্তগুলির সমাক্ষতা নিশ্চিত করা যায় না।অতএব, চাকার রিম বা ট্রেড পরপর দুবার লেদ দ্বারা স্থির করা হয়, এবং চাকার ট্রেড সাইডের ভিতরের গর্তটি দুবার স্থির করা হয়।ক্রমিক বাঁক এবং রিম পাশের ভিতরের গর্তটি ট্রেড সাইডের ভিতরের গর্ত এবং চাকার রিম পাশের ভিতরের গর্তটি ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে প্রয়োজনীয় পণ্যের নির্ভুলতার গ্যারান্টি দিতে পারে না, তাই বিদ্যমান লেদটি বাইরের দিকে স্থির করা হয়। দুইবার চাকা.এছাড়াও, ট্রেড সাইডের ভিতরের গর্ত এবং চাকার রিম পাশের ভিতরের গর্তটি ঘুরানোর জন্য সরঞ্জামগুলি মাইনিং হুইলের পণ্যের জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ নির্ভুলতার গ্যারান্টি দিতে পারে না।একই সময়ে, প্রসেসিং অপারেটরকে অন্য দিকে অভ্যন্তরীণ গর্ত প্রক্রিয়াকরণের সময় ডিবাগিং করতে অনেক সময় ব্যয় করতে হয়, যা শুধুমাত্র খনন চাকা সেটের উত্পাদন দক্ষতাকে অনেকাংশে হ্রাস করে না, তবে এটি নিশ্চিত করাও কঠিন করে তোলে। ম্যানুয়াল ডিবাগিং পদ্ধতির মাধ্যমে পণ্যের নির্ভুলতা।

 আমরা যে পরিষেবাগুলি সরবরাহ করতে পারি:

1. আমাদের রেলের পণ্যগুলি AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB এবং অন্যান্য মান মেনে চলে।

2. আমরা আপনার নমুনা বা অঙ্কন অনুযায়ী রেলওয়ে ফাস্টেনার পণ্য কাস্টমাইজ করতে পারেন।

3. উচ্চ মানের পণ্য কিন্তু প্রতিযোগিতামূলক মূল্য সহ দ্রুত, সুবিধাজনক পরিষেবা।

4. প্রসবের আগে চালানের প্রতিটি ব্যাচের গুণমান পরিদর্শন পদ্ধতি সম্পূর্ণ করুন।

5. আফটার-সার্ভিস ওয়ারেন্টি হতে পারে 3 বছরের জন্য আমাদের গ্রাহকদের কোনো প্রশ্ন।

আমাদের লক্ষ্য হল উৎপাদনের চাহিদা অনুযায়ী সবচেয়ে অপ্টিমাইজ করা সমাধান প্রদান করে গ্রাহকদের সেবা করা এবং সন্তুষ্টি পূরণ করা।

চাকা সেটের জন্য মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া:
1. ডাইনামিক ব্যালেন্সিং- স্বয়ংক্রিয় স্ট্যান্ড
2. বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পরীক্ষা
3. টিপে অতিস্বনক পরীক্ষা
4. জ্যামিতিক নিয়ন্ত্রণ-নতুন, অনন্য আন্ডারগ্রাউন্ড, 4D লেজার মেজারমেন্ট হেড সহ সম্পূর্ণ-স্বয়ংক্রিয় স্ট্যান্ড যা চাকা সেটের ভলিউম বিশদ পরিমাপ দেয়
5. পেইন্টিং এর বেধ নিয়ন্ত্রণ.

রেলওয়ের যন্ত্রাংশ পণ্য আমরা প্রদান করতে পারি:

1, রেল স্পাইক সিরিজ: রেল স্ক্রু স্পাইক, রেল ডগ স্পাইক, রেল ইলাস্টিক স্পাইক ইত্যাদি।

2, ট্র্যাক বোল্ট সিরিজ: ট্র্যাক বোল্ট, সেগমেন্ট বোল্ট, মেট্রো বোল্ট, টানেল বোল্ট, হেক্স বোল্ট, স্কয়ার বোল্ট, টার্নআউট বোল্ট, ফিশটেল বোল্ট, টি বোল্ট ইত্যাদি

3, রেল ক্লিপ সিরিজ: নাবলা রেল ক্লিপ, ইলাস্টিক রেল ক্লিপ, এসকেএল রেল টেনশন ক্ল্যাম্প, ও রেল ক্লিপ, গেজ লক ক্লিপ ইত্যাদি

4, ইস্পাত রেল সিরিজ: রেলওয়ে রেল, ক্রেন রেল, মাইনিং রেল, মাথার রেলের উপরে ইত্যাদি

5, ইস্পাত রেল চাকার সিরিজ: ট্রেনের চাকা, ক্রেন চাকা, হাই-রেল গাড়ির চাকা ইত্যাদি

6, অন্যান্য উপকরণ এবং আনুষাঙ্গিক: রেল গেজ ইনসুলেটর, রেল রাবার প্যাড, রেল ফিশ প্লেট, বাদাম, রেল প্লাস্টিক ডোয়েল, রেল টাই প্লেট, স্প্রিং ওয়াশার, ফ্ল্যাট ওয়াশার, কাস্ট আয়রন ইনসার্ট, অ্যান্টি ক্রিপার, রেল গেজ রড ইত্যাদি।

কেন আমাদের নির্বাচন করেছে:

1. কোম্পানিটি শিল্পে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে রয়েছে এবং SGS-ISO9001: 2008 মানের সিস্টেম সার্টিফিকেশন এবং CRCC সার্টিফিকেশন পেয়েছে।গুণমান নিশ্চিত করা হয়.

2. আমাদের 8 পেশাদার বিক্রয় কর্মী এবং 60 টিরও বেশি পেশাদার প্রকৌশলী রয়েছে।আপনার রেলওয়ে কাস্টমাইজড পণ্যগুলির জন্য পেশাদার এবং দ্রুত পরামর্শ এবং উদ্ধৃতি প্রদান করতে পারে

3. মানশান একটি বন্দর শহর।আমরা আপনাকে দ্রুত শিপিং পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি

4. 20 বছরের উৎপাদন এবং বিক্রয় অভিজ্ঞতা।সময়মতো আপনার জন্য বিক্রয়োত্তর সমস্ত ধরণের সমস্যা মোকাবেলা করুন।