কোম্পানি একটি চাকা চাপ অনুমান সরঞ্জাম এবং পদ্ধতি উন্নত.চাকার চাপ অনুমান যন্ত্রের মধ্যে একটি ইনপুটার রয়েছে যা ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্রেকিং যন্ত্রপাতি থেকে ব্রেক সিগন্যাল আউটপুট গ্রহণ করতে এবং ডিটেক্টর থেকে সনাক্ত করা একটি ব্রেক প্যাডেল সংকেত এবং মাস্টার সিলিন্ডারের চাপের মান গ্রহণ করতে কনফিগার করা হয়;ব্রেক সংকেত প্রাপ্ত হলে চাকার চাপ অনুমান করার জন্য মোটর পাম্পের সাকশন অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন মোটর পাম্পের স্রাব প্রবাহের হার অনুমান করার জন্য একটি অনুমানকারী কনফিগার করা হয়েছে;একটি ব্রেক প্যাডেল সিগন্যাল ইনপুট কিনা তা অনুসারে ড্রাইভার ব্রেক করতে চায় কিনা তা নির্ধারণ করতে কনফিগার করা একটি নির্ধারক;এবং ড্রাইভার যখন ব্রেক করতে চায় তখন স্রাব প্রবাহ হারের মডেল তথ্য ব্যবহার করে আবার চাকার চাপ অনুমান করার জন্য অনুমানকারীকে নিয়ন্ত্রণ করতে একটি নিয়ামক কনফিগার করা হয়, যেখানে মাস্টার সিলিন্ডারের চাপের মান মোটর পাম্পের আনুমানিক স্রাব প্রবাহ হারে প্রয়োগ করা হয়।
কোম্পানি একটি চাকা চাপ অনুমান সরঞ্জাম এবং পদ্ধতি উন্নত.চাকার চাপ অনুমান যন্ত্রের মধ্যে একটি ইনপুটার রয়েছে যা ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্রেকিং যন্ত্রপাতি থেকে ব্রেক সিগন্যাল আউটপুট গ্রহণ করতে এবং ডিটেক্টর থেকে সনাক্ত করা একটি ব্রেক প্যাডেল সংকেত এবং মাস্টার সিলিন্ডারের চাপের মান গ্রহণ করতে কনফিগার করা হয়;ব্রেক সংকেত প্রাপ্ত হলে চাকার চাপ অনুমান করার জন্য মোটর পাম্পের সাকশন অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন মোটর পাম্পের স্রাব প্রবাহের হার অনুমান করার জন্য একটি অনুমানকারী কনফিগার করা হয়েছে;একটি ব্রেক প্যাডেল সিগন্যাল ইনপুট কিনা তা অনুসারে ড্রাইভার ব্রেক করতে চায় কিনা তা নির্ধারণ করতে কনফিগার করা একটি নির্ধারক;এবং ড্রাইভার যখন ব্রেক করতে চায় তখন স্রাব প্রবাহ হারের মডেল তথ্য ব্যবহার করে আবার চাকার চাপ অনুমান করার জন্য অনুমানকারীকে নিয়ন্ত্রণ করতে একটি নিয়ামক কনফিগার করা হয়, যেখানে মাস্টার সিলিন্ডারের চাপের মান মোটর পাম্পের আনুমানিক স্রাব প্রবাহ হারে প্রয়োগ করা হয়।
