কোম্পানী একটি রেলওয়ে হুইল চলমান ফ্রেম তৈরি করেছে, যার মধ্যে সাইড প্লেট, বিম, সাপোর্ট বিম এবং ব্যাফেলস রয়েছে।2 সাইড প্লেট এবং beams আছে.পাশের প্লেটগুলির মধ্যে, বেশ কয়েকটি সাপোর্ট বিম রয়েছে, সাপোর্ট বিমগুলি রশ্মির ভিতরের দিকে অবস্থিত দুই পাশের প্লেটের মধ্যে স্থির করা হয়েছে, সাপোর্ট বিমগুলি খাঁজ দিয়ে দেওয়া হয়েছে, বাফেল প্লেটগুলি পাশের প্লেটের উপর স্থির করা হয়েছে এবং ব্যাফেল প্লেটের বেশ কয়েকটি জোড়া রয়েছে, প্রতিটি জোড়ার দুটি ব্যাফেল প্লেট যথাক্রমে দুই পাশের প্লেটে অবস্থিত, দুটি সংলগ্ন জোড়া ব্যাফেল প্লেটের সংযোগকারী লাইনগুলি একে অপরের সমান্তরাল এবং প্রতিটি পাশের প্লেটে একটি উত্তোলন ছিদ্র দেওয়া আছে .এই কাঠামোটি গ্রহণ করার পরে, চাকার বহুত্ব চলমান ফ্রেমে স্থাপন করা যেতে পারে এবং উত্তোলন ছিদ্রের মাধ্যমে উত্তোলন করা যেতে পারে এবং এক সময়ে চাকার বহুত্ব পরিবহন করা যেতে পারে, যার ফলে কাজের দক্ষতা উন্নত হয়।
কোম্পানী একটি রেলওয়ে হুইল চলমান ফ্রেম তৈরি করেছে, যার মধ্যে সাইড প্লেট, বিম, সাপোর্ট বিম এবং ব্যাফেলস রয়েছে।2 সাইড প্লেট এবং beams আছে.পাশের প্লেটগুলির মধ্যে, বেশ কয়েকটি সাপোর্ট বিম রয়েছে, সাপোর্ট বিমগুলি রশ্মির ভিতরের দিকে অবস্থিত দুই পাশের প্লেটের মধ্যে স্থির করা হয়েছে, সাপোর্ট বিমগুলি খাঁজ দিয়ে দেওয়া হয়েছে, বাফেল প্লেটগুলি পাশের প্লেটের উপর স্থির করা হয়েছে এবং ব্যাফেল প্লেটের বেশ কয়েকটি জোড়া রয়েছে, প্রতিটি জোড়ার দুটি ব্যাফেল প্লেট যথাক্রমে দুই পাশের প্লেটে অবস্থিত, দুটি সংলগ্ন জোড়া ব্যাফেল প্লেটের সংযোগকারী লাইনগুলি একে অপরের সমান্তরাল এবং প্রতিটি পাশের প্লেটে একটি উত্তোলন ছিদ্র দেওয়া আছে .এই কাঠামোটি গ্রহণ করার পরে, চাকার বহুত্ব চলমান ফ্রেমে স্থাপন করা যেতে পারে এবং উত্তোলন ছিদ্রের মাধ্যমে উত্তোলন করা যেতে পারে এবং এক সময়ে চাকার বহুত্ব পরিবহন করা যেতে পারে, যার ফলে কাজের দক্ষতা উন্নত হয়।
