রাজা রেল কাঠের রেলগাড়ির চাকার সেটতাদের সহঘোড়া, অক্ষ, লেয়ার, পাশাপাশিশক্তির বৈশিষ্ট্যএবংটেকনিক্যাল কীউৎপাদন এবং কর্মক্ষমতা জন্য প্রয়োজনীয়ঃ

এরেলওয়ে চাকাএটি একটি সমালোচনামূলক সমন্বয় যা একটি কঠিন কাঠামো অক্ষের উপর মাউন্ট করা দুটি চাকার সমন্বয়ে গঠিত, উভয় প্রান্তে লাগানো bearings। এই কাঠামোটি লোকোমোটিভের ওজনকে সমর্থন করে, আকর্ষণ এবং ব্রেকিং বাহিনী প্রেরণ করে,এবং ট্রেনকে রেলপথে নিয়ে যায়. ফোরজড হুইলসেটগুলি সর্বোচ্চ স্তরের স্থায়িত্ব এবং শক্তি সরবরাহ করে, যা এগুলিকে উচ্চ গতির এবং ভারী ট্রেনের জন্য অপরিহার্য করে তোলে

মূল উপাদানঃ

1. কাঠের চাকা:

   • উপাদানঃসাধারণত ER7/ER8 (EN13262) বা AAR ক্লাস C এর মতো স্টিলের গ্রেড থেকে তৈরি।

   • ব্যাসার্ধঃপ্রায়শই 840 মিমি থেকে 1250 মিমি পর্যন্ত (লোকোমোটিভ শ্রেণীর উপর নির্ভর করে) ।

   • বৈশিষ্ট্যঃরিং কঠোরতার জন্য তাপ চিকিত্সা (240 ′′ 270 HB), সুনির্দিষ্ট বেড এবং ফ্ল্যাঞ্জ প্রোফাইল সহ।

2. কাঠের অক্ষ:

   • উপাদানঃ42CrMo, 40CrNiMoA, অথবা অনুরূপ উচ্চ-শক্ত স্টিল।

   • উৎপাদনঃগরম কাঠামো কাঠামো কাঠামো কাঠামো কাঠামো কাঠামো

   • কঠোরতা এবং শক্তিঃ

     • প্রসার্য শক্তিঃ ≥ 800 এমপিএ

     • শক্তি শক্তিঃ ≥ 600 এমপিএ

     • ধাক্কা প্রতিরোধেরঃ > 40 J -20°C এ

3. লেয়ারিং:

   • প্রকারঃসিলিন্ডারিক বা কোপযুক্ত রোলার লেয়ার (ক্লাস এফ বা জি), হাউজিং এবং সিলিং সহ।

   • ফাংশনঃরোলিং ঘর্ষণ হ্রাস, অক্ষীয় এবং রেডিয়াল লোড সমর্থন, উচ্চতর গতির অনুমতি দেয়।

   • বৈশিষ্ট্যঃতৈলাক্ত এবং সিল করা; আধুনিক লোকোমোটিভগুলিতে তাপমাত্রা এবং কম্পনের জন্য পর্যবেক্ষণ করা হয়।

   • সম্মতি মানদণ্ডঃ

     • EN 13260 / EN 13261 / EN 13262 (ইউরোপ)

     • AAR M-101 / M-107 / M-208 (উত্তর আমেরিকা)

     • টিবি/টি ২৮১৭ (চীন)

     • অ্যাপ্লিকেশনঃ

       • ভারী মালবাহী ইঞ্জিন

       • যাত্রীবাহী লোকোমোটিভ (ডিজেল ও বৈদ্যুতিক)

       • উচ্চ গতির রেল এবং নগর পরিবহন ট্র্যাকশন ইউনিট

       • রপ্তানি করা রেলগাড়ি প্ল্যাটফর্ম (আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া)