কোম্পানী একটি ইস্পাত চাকা গঠন এবং প্রক্রিয়াকরণ সিস্টেম বিকাশ করে, যার মধ্যে রয়েছে রোল গঠন প্রক্রিয়া, কনভেয়িং মেকানিজম এবং সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজম।সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজম একটি রোল ফরমিং মেকানিজম দিয়ে দেওয়া হয়, যা সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজমের সাথে অস্থাবর উপায়ে সংযুক্ত থাকে এবং একটি কনভেয়িং মেকানিজম সহ রোল ফর্মিং মেকানিজমের বাইরে অবস্থিত, যা সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজমের উপর ইনস্টল করা থাকে।বর্তমান উদ্ভাবনটি এই সমস্যার সমাধান করতে পারে যে বর্তমান ইস্পাত চাকা তৈরির সরঞ্জামগুলি ইস্পাত প্লেটের উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে না এবং প্রস্থের দূরত্বের পরিবহণকে গাইড করতে পারে না এবং রোল-আপ প্রক্রিয়ার সময় অফসেট অবস্থানের ঝুঁকিতে থাকে, যার ফলে অ- নমন প্রক্রিয়ার অভিন্ন প্লাস্টিকের বক্রতা এবং প্লাস্টিকের বক্রতা সামঞ্জস্য করতে অক্ষমতা, এইভাবে ইস্পাত চাকার উত্পাদন সীমিত করে।
কোম্পানী একটি ইস্পাত চাকা গঠন এবং প্রক্রিয়াকরণ সিস্টেম বিকাশ করে, যার মধ্যে রয়েছে রোল গঠন প্রক্রিয়া, কনভেয়িং মেকানিজম এবং সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজম।সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজম একটি রোল ফরমিং মেকানিজম দিয়ে দেওয়া হয়, যা সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজমের সাথে অস্থাবর উপায়ে সংযুক্ত থাকে এবং একটি কনভেয়িং মেকানিজম সহ রোল ফর্মিং মেকানিজমের বাইরে অবস্থিত, যা সাপোর্টিং ফ্রেম মেকানিজমের উপর ইনস্টল করা থাকে।বর্তমান উদ্ভাবনটি এই সমস্যার সমাধান করতে পারে যে বর্তমান ইস্পাত চাকা তৈরির সরঞ্জামগুলি ইস্পাত প্লেটের উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে পারে না এবং প্রস্থের দূরত্বের পরিবহণকে গাইড করতে পারে না এবং রোল-আপ প্রক্রিয়ার সময় অফসেট অবস্থানের ঝুঁকিতে থাকে, যার ফলে অ- নমন প্রক্রিয়ার অভিন্ন প্লাস্টিকের বক্রতা এবং প্লাস্টিকের বক্রতা সামঞ্জস্য করতে অক্ষমতা, এইভাবে ইস্পাত চাকার উত্পাদন সীমিত করে।
