কোম্পানিটি একটি সমন্বিত ট্রেন এক্সেল তৈরি করেছে, যা মূলত এক্সেল এবং বাম ও ডান চাকার সমন্বয়ে গঠিত।এর বৈশিষ্ট্য হল যে অক্ষ এবং বাম এবং ডান চাকা উভয় প্রান্তে, বাম এবং ডান চাকা এবং বাম এবং ডান চাকার মধ্যে সংযোগকারী শ্যাফ্ট দ্বারা একটি সমন্বিত অক্ষের সাথে সংযুক্ত থাকে।উপকারী প্রভাব: উল্লম্ব সুরক্ষা বল এবং বাম-ডান অনুভূমিক বিপর্যস্ত শক্তি সহ চার দিক চাপ এক্সট্রুডার গৃহীত হয়।মূল বিষয় হল উল্লম্ব সুরক্ষা বল প্রথাগত দৈর্ঘ্যের ব্যাস অনুপাত 1:2.5 থেকে 1:5 পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে পারে, যাতে দীর্ঘ শ্যাফ্ট ফাঁকা ফোরজিং এবং বিপর্যস্ত করার সময় নমনের বর্তমান প্রযুক্তিগত পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে পারে, অর্থাৎ, একটি উত্পাদন প্রক্রিয়া অবিচ্ছেদ্য ট্রেন এক্সেল শুধুমাত্র দুটি ফায়ারিং এবং আপসেটিং দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে।মোটর কার ইউনিটের প্রক্রিয়াকৃত চাকার এক্সেলগুলি ওজনে হালকা, শক্তি বেশি, প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতিতে অল্প, দৈনিক আউটপুট বেশি, ফোরজিং ভাতা কম, খরচ কম এবং গতিশীল ভারসাম্য ভাল।ইন্টিগ্রেটেড ট্রেন অ্যাক্সেল এর প্রক্রিয়াকরণ চক্রকে ব্যাপকভাবে সংক্ষিপ্ত করবে এবং উপাদানের ব্যবহার কমিয়ে দেবে।এটি ব্যাপকভাবে ট্রেন, বুলেট ট্রেন, পাতাল রেল এবং হালকা রেল ট্রেনের এক্সেলগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।