একটি বার্তা রেখে যান
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
অনুগ্রহপূর্বক আপনার ইমেইল চেক করুন!
আরও তথ্য আরও ভাল যোগাযোগের সুবিধা দেয়।
সফলভাবে দাখিল হল!
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
একটি বার্তা রেখে যান
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
অনুগ্রহপূর্বক আপনার ইমেইল চেক করুন!
কোম্পানী শক্তি এবং দৃঢ়তা সম্পর্ক অপ্টিমাইজ করার জন্য একটি রেলওয়ে চাকা প্রস্তুতি পদ্ধতি তৈরি করেছে, যা রেলওয়ে চাকা প্রস্তুতির ক্ষেত্রের অন্তর্গত।বর্তমান উদ্ভাবনে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: S1, খালি চাকাটিকে 90-110 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় 90-110 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় গরম করা, এবং তারপরে তাপমাত্রাকে সম্পূর্ণরূপে অস্টিনিটাইজড অবস্থায় বজায় রাখা;S2, চাকাটিকে একটি নিবারণ টেবিলে স্থানান্তর করা, একটি বিরতিহীন শমন পদ্ধতি ব্যবহার করে, প্রথমে একটি প্রবাহ হার ব্যবহার করে স্বল্প-মেয়াদী প্রি-কুলিংয়ের জন্য L1 এর অগ্রভাগ দিয়ে চাকা ট্র্যাড স্প্রে করুন এবং তারপরে L2 এর প্রবাহ হার সহ অগ্রভাগ ব্যবহার করুন। ট্রেড টেনেচিং এর জন্য হুইল ট্রেড স্প্রে করুন, L1=(1/5~1/4)L2;S3.চাকা টেম্পার, এবং সমাপ্ত চাকা পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ পদক্ষেপ দ্বারা প্রাপ্ত করা হয়.উদ্ভাবনের লক্ষ্য চাকা স্টিলের শক্তিশালী প্লাস্টিকতার মতো প্রচলিত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত না করেই চাকা রিমের ফ্র্যাকচার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করা, যাতে চাকা ইস্পাত আরও ভাল শক্তি এবং শক্ততা পেতে পারে।মিল সম্পর্ক দীর্ঘ যোগাযোগ ক্লান্তি জীবন এবং উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের চাকার নকশা এবং প্রস্তুতির জন্য একটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা হয়.