কোম্পানী চাকা শ্যাফ্ট অংশগুলির দৈর্ঘ্যের জন্য একটি দ্রুত পরিমাপের ডিভাইস তৈরি করেছে, যার মধ্যে একটি টেস্টিং ফ্রেম, একটি বেস এবং একটি স্কেল রয়েছে;সনাক্তকরণ ফ্রেমটি ধনুকের আকৃতির, এবং সনাক্তকরণ ফ্রেমের নীচের অংশে চাকা শ্যাফ্ট অংশগুলি সনাক্ত করার জন্য একটি খোলার সাথে প্রদান করা হয়।এই খোলার একটি পরিমাপ এলাকা.সনাক্তকরণ ফ্রেমের নীচের অংশের এক প্রান্তটি বেসের সাথে স্থিরভাবে সংযুক্ত থাকে এবং সনাক্তকরণ ফ্রেমের নীচের অংশের অন্য প্রান্তটি একটি স্কেল দিয়ে সজ্জিত থাকে;চাকা শ্যাফ্টের অংশগুলি পরীক্ষা করার জন্য বেসের নীচের অংশে একটি V- আকৃতির কাঠামো সরবরাহ করা হয়েছে;স্কেলটি অনুভূমিক দিক বরাবর বাম এবং ডানদিকে স্লাইড করতে পারে এবং পরীক্ষা করার জন্য চাকা শ্যাফ্ট অংশের একপাশে একটি যোগাযোগের টিপ সাজানো হয়।উদ্ভাবনের সনাক্তকরণ ফ্রেম চাকার খাদ অংশগুলির উপর থেকে চাকা খাদ অংশগুলিকে বিস্তৃত করতে পারে, যাতে চাকার খাদ অংশগুলি পরিমাপের এলাকায় স্থাপন করা হয়।চাকা শ্যাফ্টের অংশগুলির এক প্রান্ত বেসের ভি-আকৃতির কাঠামোর শেষ মুখে বাট করা হয় এবং অন্য প্রান্তটি স্কেলের যোগাযোগের ডগায় বাট করা হয়।V-আকৃতির কাঠামোর শেষ মুখ এবং স্কেলের যোগাযোগের টিপের মধ্যে দূরত্বটি স্কেল দ্বারা পরিমাপ করা হয়, অর্থাৎ, চাকার খাদ অংশগুলির দৈর্ঘ্য।
কোম্পানী চাকা শ্যাফ্ট অংশগুলির দৈর্ঘ্যের জন্য একটি দ্রুত পরিমাপের ডিভাইস তৈরি করেছে, যার মধ্যে একটি টেস্টিং ফ্রেম, একটি বেস এবং একটি স্কেল রয়েছে;সনাক্তকরণ ফ্রেমটি ধনুকের আকৃতির, এবং সনাক্তকরণ ফ্রেমের নীচের অংশে চাকা শ্যাফ্ট অংশগুলি সনাক্ত করার জন্য একটি খোলার সাথে প্রদান করা হয়।এই খোলার একটি পরিমাপ এলাকা.সনাক্তকরণ ফ্রেমের নীচের অংশের এক প্রান্তটি বেসের সাথে স্থিরভাবে সংযুক্ত থাকে এবং সনাক্তকরণ ফ্রেমের নীচের অংশের অন্য প্রান্তটি একটি স্কেল দিয়ে সজ্জিত থাকে;চাকা শ্যাফ্টের অংশগুলি পরীক্ষা করার জন্য বেসের নীচের অংশে একটি V- আকৃতির কাঠামো সরবরাহ করা হয়েছে;স্কেলটি অনুভূমিক দিক বরাবর বাম এবং ডানদিকে স্লাইড করতে পারে এবং পরীক্ষা করার জন্য চাকা শ্যাফ্ট অংশের একপাশে একটি যোগাযোগের টিপ সাজানো হয়।উদ্ভাবনের সনাক্তকরণ ফ্রেম চাকার খাদ অংশগুলির উপর থেকে চাকা খাদ অংশগুলিকে বিস্তৃত করতে পারে, যাতে চাকার খাদ অংশগুলি পরিমাপের এলাকায় স্থাপন করা হয়।চাকা শ্যাফ্টের অংশগুলির এক প্রান্ত বেসের ভি-আকৃতির কাঠামোর শেষ মুখে বাট করা হয় এবং অন্য প্রান্তটি স্কেলের যোগাযোগের ডগায় বাট করা হয়।V-আকৃতির কাঠামোর শেষ মুখ এবং স্কেলের যোগাযোগের টিপের মধ্যে দূরত্বটি স্কেল দ্বারা পরিমাপ করা হয়, অর্থাৎ, চাকার খাদ অংশগুলির দৈর্ঘ্য।
