কোম্পানিটি হেভি-ডিউটি ​​ট্রাকের পিছনের চাকার জন্য প্রথম প্রজন্মের হালকা ওজনের এবং উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল তৈরি করেছে।এর মধ্যে রয়েছে: একটি রিম, যা একত্রিত এবং টায়ারের সাথে মিলে যায় এবং টায়ারকে সমর্থন করে;একটি স্পোক, যা রিমের সাথে সংযুক্ত এবং রিমকে সমর্থন করে, এবং স্পোকের মাঝখানে সেট করা হয় কেন্দ্র গর্ত, বাইরের রিম এবং ভিতরের রিম যথাক্রমে হুইল স্পোকের উভয় পাশে সাজানো হয়;বাইরের রিম, ভিতরের রিম এবং হুইল স্পোক অখণ্ডভাবে গঠিত।অবিচ্ছিন্নভাবে গঠিত বাইরের এবং ভিতরের রিমগুলি একসাথে একটি প্রশস্ত টায়ারকে সমর্থন করে, পূর্বের শিল্পে পাশাপাশি ব্যবহৃত দুটি চাকাকে একটি চাকা দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।পূর্বের শিল্পে ভারী-শুল্ক গাড়ির পিছনের চাকায় ব্যবহৃত দুটি চাকার সাথে তুলনা করে, ইউটিলিটি মডেলটি কাঁচামাল সংরক্ষণ করে এবং বিদ্যমান দুটি চাকার মোট ওজনের তুলনায় ওজনও 50% হ্রাস পায়;এটি গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির জ্বালানি খরচ কমায়, যার প্রভাব শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাস পায়।