কোম্পানি একটি ডাবল স্পোক টাইপ হুইল হাব তৈরি করেছে, যার মধ্যে একটি কেন্দ্রীয় ফিক্সিং অংশ, একটি অভ্যন্তরীণ রিং, একটি রিম, স্পোক এবং একটি চাকা মার্ক কভার রয়েছে।কেন্দ্রীয় ফিক্সিং অংশটি রিমের ভিতরের দিকের কেন্দ্রে অবস্থিত এবং ভিতরের রিংটি কেন্দ্রীয় ফিক্সিং অংশ এবং রিমের মধ্যে অবস্থিত, ভিতরের চাকার রিমটি প্রথম স্পোকের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় নির্দিষ্ট অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে, প্রথম স্পোকগুলি s-আকৃতির এবং চাকা হাব অবস্থিত প্লেনে 15-45 ডিগ্রি কোণে থাকে।যখন হুইল হাব ঘোরে, হুইল হাবের চারপাশে বায়ু প্রবাহকে তাপ অপচয়ের সুবিধার্থে উন্নীত করা হয়, অভ্যন্তরীণ চাকার রিমটি চাকার রিমের সাথে কয়েকটি দ্বিতীয় স্পোকের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে এবং দুটি সংলগ্ন দ্বিতীয় স্পোক একটি তিন-বিন্দু সমর্থন কাঠামো গঠন করে। রিম বা ভিতরের চাকা রিম.উদ্ভাবনের সুবিধা রয়েছে ডাবল-বোল্ট বেঁধে দেওয়া এবং ডাবল-লেয়ার স্পোক ডিজাইন, উচ্চ স্থায়িত্ব, প্রথম স্পোকটি হুইল হাবের সমতলের একটি নির্দিষ্ট কোণে থাকে এবং হুইল হাবের চারপাশে বায়ু প্রবাহকে উন্নীত করা হয় যখন হুইল হাব ঘূর্ণন, এইভাবে তাপ অপচয় সহজতর, দ্বিতীয় স্পোক একটি তিন-পয়েন্ট সমর্থন কাঠামো গ্রহণ করে, এবং গঠন স্থিতিশীল।